{"id":876,"date":"2023-10-27T07:22:29","date_gmt":"2023-10-27T07:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/hostelpekarna.eu?p=876"},"modified":"2023-10-27T07:28:29","modified_gmt":"2023-10-27T07:28:29","slug":"industrija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/","title":{"rendered":"Industrija"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"876\" class=\"elementor elementor-876\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4fc5baf3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4fc5baf3\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4c30bdec\" data-id=\"4c30bdec\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f776a4 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"1f776a4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b20038d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b20038d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2c84c8f7\" data-id=\"2c84c8f7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62668bd9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"62668bd9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p><div id=\"block-yui_3_17_2_1_1496656857276_32854\" class=\"sqs-block html-block sqs-block-html\" data-block-type=\"2\"><div class=\"sqs-block-content\"><div class=\"sqs-html-content\"><p>Industrija se za\u010dne v Mariboru v \u010dasu druge industrijske revolucije in izrine ve\u010d 100 let staro obrt usnjarstva in splavarstva. V prvi polovici 19. stoletja je bil Maribor prete\u017eno agrarno in obrtno-trgovsko sredi\u0161\u010de.\u00a0<\/p><p>S pri\u017eigom prve \u017earnice v Mariboru se je za mesto za\u010dela nova doba, doba elektrifikacije. Prvi znanilec industrializacije je bila prva velika manufaktura \u2212 Voja\u0161ka obla\u010dilnica, ki so ji sledili \u0161e tovarna svin\u010denega glaja, vinskega kamna, pepelike in kavnih surogatov.<\/p><p>Odprava fevdalizma in cehovske prisile pa vodijo k odpiranju trgovin, obrtnih delavnic in tovarn.\u00a0<\/p><p>Najve\u010djo spremembo pa mestu prinese otvoritev Ju\u017ene \u017eeleznice Dunaj\u2013Trst, leta 1846. Leta 1863 sledi otvoritev Koro\u0161ke \u017eeleznice in Maribor se tako znajde na kri\u017ei\u0161\u010du dveh izredno pomembnih \u017eelezni\u0161kih prog, kar je bistveno vplivalo na gospodarski razvoj mesta. Mesto tako dobi dva kolodvora \u2013 Glavni in Studen\u0161ki kolodvor, ki pospe\u0161ita tudi prostorsko \u0161iritev industrije.\u00a0<\/p><p>Zaradi pove\u010danega \u017eelezni\u0161kega prometa se pojavi potreba po obratu za njihovo vzdr\u017eevanje. V dru\u017ebi Ju\u017enih \u017eeleznic se tako odlo\u010dijo, da bodo v Mariboru zgradili delavnice za obnovo voznega parka in tako leta 1860 \u00bbzrastejo\u00ab delavnice, ki so vzdr\u017eevale in opremljale ves vozni park dru\u017ebe od Semmeringa, Trsta, Pulja, Reke in Beograda. Prav tako pa so prvo podjetje, ki je bilo zgrajeno izven mestnega jedra. Do 2. svetovne vojne so Ju\u017ene \u017eeleznice v svojih obratih zaposlovale 1200 ljudi. Zaposlovali so prete\u017eno kvalificirano delovno silo, ki je kasneje predstavljala strokovno osnovo za razvoj kovinske industrije. Poleg strojnih obratov pa so imeli \u0161e lakirnico, mizarske, kolesarske, tapetni\u0161ke, kova\u0161ke in klju\u010davni\u010darske obrate.<\/p><p>Postopoma so se v Mariboru za\u010dele razvijati \u0161e druge industrijske panoge, kot so mlinska, kovinska, kemi\u010dna in lesarska industrija. Med najbolj prepoznavne in raz\u0161irjene panoge v Mariboru pa spada tekstilna industrija, kajti Maribor je bil v 20. stoletju sredi\u0161\u010de najve\u010dje tekstilne industrije v Jugoslaviji. Z delom v tekstilni industriji se je pre\u017eivljalo na tiso\u010de dru\u017ein in skoraj stoletje so utrip mariborskemu Melju, Pobre\u017eju in Taboru dajali prihodi in odhodi tekstilnih delavcev. Dnevno so tekstilne tovarne proizvedle toliko kilometrov tkanin, da bi z njimi lahko prekrili pot iz Maribora do Vrhnike (147 km). V Mariboru je bilo leta 1939 15 tekstilnih tovarn od 21 v Sloveniji in kljub temu da so se v mestu razvile predilnice, niso zadostovale potrebam tekstilne industrije in tako se je surov bomba\u017e uva\u017eal iz ZDA in Velike Britanije, bomba\u017ene preje pa iz Italije, \u010ce\u0161ko-slova\u0161ke in Avstrije.\u00a0<\/p><p>Mesto se je zaradi pospe\u0161enega razvoja industrije za\u010delo naglo \u0161iriti, kar je mo\u010dno vplivalo tudi na podobo mesta. Za\u010deli so se graditi mostovi, ki so popolnoma spremenili srednjeve\u0161ko podobo mesta. Razvoj industrije pa je omogo\u010dal hiter gospodarski, populacijski in prostorski razvoj. Mesto se \u0161iri z naglico in s tem se pove\u010da tudi potreba po gradbenem materialu, nastane ve\u010d opekarn.\u00a0<\/p><p>Razvoj za\u010dasno ustavi zlom dunajske borze leta 1873, kljub temu pa se dolo\u010deni obrati v mestu \u0161e vedno \u0161irijo. Med njimi je Scherbaumovo mlinsko podjetje, Franzov mlin in tovarna testenin, Gotzova pivovarna pa je ena najmodernej\u0161ih pivovarn na spodnjem \u0160tajerskem.\u00a0<\/p><p>Razvoj gospodarstva se ponovno zaustavi med 1. svetovno vojno, tovarne obstojijo, delujo\u010da je \u0161e samo delavnica Ju\u017enih \u017eeleznic. Povojno stanje pa prinese nestabilnost na denarnem podro\u010dju, kar povzro\u010di propad \u0161tevilnih podjetij.\u00a0<\/p><p>Po vojni mariborska agrarna okolica ostane brez avstrijskega tr\u017ei\u0161\u010da za svoje kmetijske izdelke, kajti ustvarile so se nove dr\u017eavne meje. Trgovina se je morala omejevati lokalno, na kar so vplivale tudi visoke prevozne tarife. Maribor pa kljub vsemu ni izgubil tujega kapitala, ki je prihajal iz Avstrije in \u010ce\u0161ke, kajti Maribor je bil lokacijsko v bli\u017eini carinske meje, zaradi \u010desar je bilo blago la\u017eje proizvajati na tr\u017ei\u0161\u010du samem kot pa pla\u010devati carino.\u00a0<\/p><p>Postopoma za\u010dne propadati usnjarstvo, mlinarstvo in pivovarstvo, kajti doma\u010da in tuja konkurenca je bila premo\u010dna. Vodilni panogi postaneta tekstilna in kovinarska industrija. Za razcvet industrije poskrbi tudi izgradnja hidroelektrarne na Fali, ki pomeni zadostno dobavo elektri\u010dne energije, cenena in marljiva delovna sila z bogato obrtni\u0161ko tradicijo ter uspe\u0161na gospodarska politika Jugoslavije, ki z ugodno za\u0161\u010dito pridobi tuj kapital.\u00a0<\/p><p>Za\u010detnika tekstilne industrije sta Schonsky in Lobl, ki leta 1921 na Ore\u0161kem nabre\u017eju ustanovita tkalnico in apreturo, ki jo kasneje poimenujejo Mariborska tekstilna tovarna \u2013 MTT. V tekstilne tovarne je bilo vlo\u017eeno ogromno \u010de\u0161kega kapitala, ki mu je sledil doma\u010d, nem\u0161ki in \u017eidovski.\u00a0<\/p><p>Leta 1938 ima Maribor najve\u010d industrijskih obratov v Sloveniji. V 27 tovarnah je zaposlenih 6293 delavcev.\u00a0<\/p><p>Med 2. svetovno vojno se kot nova panoga razvije kovinska industrija, najve\u010dje kovinsko podjetje so \u0161e vedno Ju\u017ene \u017eeleznice, ki dobijo periferen polo\u017eaj, zaradi \u010desar se lastniki niso zanimali za obnovo. Kljub vsemu pa \u0161e vedno zaposlujejo od 2100 do 2500 delavcev. V vsej kovinski industriji pa naj bi bilo zaposlenih nekje 3700 delavcev. Na osnovi povpra\u0161evanja pa se ponovno za\u010dnejo razvijati tovarne, ki so zaradi 1. svetovne vojne propadle, tako se ponovno vzpostavi proizvodnja v Tovarni umetnih brusov Swaty ter tovarni Zlatorog, ki se je razvila iz stare Brosove tovarne mila v Melju.\u00a0<\/p><p>Maribor pridobi rafinerijo mineralnega olja, proizvodnjo \u017eganih in brezalkoholnih pija\u010d, proizvodnjo \u010dokolade, kanditov, pecilnega pra\u0161ka, kavnih nadomestkov in mesnih izdelkov, vendar vsi ti so bili manj\u0161i obrati.\u00a0<\/p><p>Industrija se je zaradi pomanjkanja prostora za\u010dela \u0161iriti na izven mestna obmo\u010dja, ve\u010dina industrijskih obratov je bila locirana v meljski in tezenski industrijski coni, ob Tr\u017ea\u0161ki cesti in v bli\u017eini kolodvora na Studencih. Manj\u0161i obrati pa so bili razporejeni po starem delu mesta in zahodnem obrobju.\u00a0<\/p><p>V 2. svetovni vojni se je industrija vklju\u010dila v nem\u0161ko proizvodnjo. Nemci v tezenskem gozdu za\u010dnejo graditi tovarno letalskih delov \u2013 TAM \u2013 ter hidroelektrarno Mariborski otok. Za\u010dnejo se \u0161iriti podjetja kovinske stroke, kot sta Metalna in Strojna. Maribor je bil med 2. svetovno vojno eno najbolj bombardiranih mest v Slovenij, bombni napadi so bili usmerjeni na \u017eelezni\u0161ki most in industrijske objekte v Melju, na Studencih in Teznu.\u00a0<\/p><p>Prva leta po vojni potekajo v duhu obnove in nacionalizacije. V prvih dveh letih obnovijo ve\u010dino glavnih industrijskih objektov, za\u010dne se pospe\u0161eno obdobje nacionalizacije tovarn in veliko manj\u0161ih objektov iste oziroma podobne stroke so povezali v nova ve\u010dja podjetja. Nacionalizirali so 60 tovarn, ki so jih povezali v 35 novih podjetjih, v katera so vklju\u010dili tudi 11 industrijskih obratov iz okoli\u0161kih krajev, 11 obrtnih delavnic ter 5 tovarn, ki so bile ustanovljene med vojno.\u00a0<\/p><p>Prva leta po vojni potekajo v duhu obnove in nacionalizacije. V prvih dveh letih obnovijo ve\u010dino glavnih industrijskih objektov, za\u010dne se pospe\u0161eno obdobje nacionalizacije tovarn in veliko manj\u0161ih objektov iste oziroma podobne stroke so povezali v nova ve\u010dja podjetja. Nacionalizirali so 60 tovarn, ki so jih povezali v 35 novih podjetjih, v katera so vklju\u010dili tudi 11 industrijskih obratov iz okoli\u0161kih krajev, 11 obrtnih delavnic ter 5 tovarn, ki so bile ustanovljene med vojno.\u00a0<\/p><p>Posledice zdru\u017eevanja niso imele preve\u010d pozitivnega u\u010dinka, kajti obrati so bili razpr\u0161eni po celotnem mestnem prostoru, tako je bila proizvodnja organizirana na razli\u010dnih lokacijah \u2013 v 18 podjetjih se je proizvodnja odvijala na kar 56 razli\u010dnih lokacijah. Vse to pa je ote\u017eevalo komunikacijo, mo\u017enosti smotrne organizacije proizvodnega procesa so bile skoraj nemogo\u010de, vse skupaj pa je pove\u010dalo transportne stro\u0161ke.\u00a0<\/p><p>K stagnaciji mariborskega gospodarstva pa pripomorejo \u0161e oddajanja akumulacije za razvoj manj razvitih krajev, \u010deprav so bile tovarne nujno potrebne modernizacije.\u00a0<\/p><p>Do leta 1951 je v Mariboru razvitih trinajst industrijskih panog od dvajsetih v Sloveniji, med novimi panogami je vsekakor elektroindustrija. Po vojni tekstilno industrijo prehiti kovinarska industrija, vendar tekstilna industrija \u0161e vedno proizvede ve\u010d kot 50 % dru\u017ebenega proizvoda mesta, temu sledita lesna in kemi\u010dna industrija ter elektroindustrija. Za celotno industrijo pa velja, da ima ve\u010d kapacitet, kot jih izkori\u0161\u010da, strojni park je zastarel in nujno potreben obnove (obrabljenost je nad 50 %), elektri\u010dna energija niha v \u010dasu su\u0161e, pomanjkanje surovin in slaba kakovost ter ekonomska blokada v \u010dasu infobiroja pa ima negativen vpliv. Na produktivnost dela pa negativno vpliva tudi pomanjkanje kvalificirane delovne sile ter velik priliv nekvalificirane.\u00a0<\/p><p>Zaradi prepre\u010ditve krepitve dr\u017eave se po letu 1951 sprejme Zakon o samoupravljanju, kljub temu pa dr\u017eava \u0161e vedno posega v gospodarstvo. Vendar se gospodarski rezultati kljub temu izbolj\u0161ajo, predvsem zaradi tr\u017enega sistema samoupravnega socializma.\u00a0<\/p><p>Gospodarska reforma iz leta 1965 omogo\u010da uvoz tujega kapitala, ki omogo\u010di razvoj novih industrijskih panog in krajev, kar pa ima negativen vpliv na Mariborsko tradicionalno predelovalno industrijo, ki \u017ee tako ka\u017ee znake zaostajanja. Industrija v Mariboru zaostaja predvsem zaradi:<\/p><ul><li>skromnih investicijskih vlaganj, nalo\u017ebe se ve\u010dina financirajo iz lokalnih virov,<\/li><li>vlagalo se je predvsem v kovinsko, tekstilno in \u017eivilsko industrijo, da bi se odpravila ozka grla, ki upo\u010dasnjujejo celoten proizvodni proces,<\/li><li>visoka stopnja finan\u010dne obrabljenosti ter po\u010dasna modernizacija,<\/li><li>industrija je zrastla iz majhnih, lokacijsko neustreznih obratov, katerih razvoj je temeljil na strokovni delovni sili, ki upada in je slab\u0161a kot drugje po Sloveniji,<\/li><li>razdrobljenost in zaprtost podjetij, stopnja specializacije delitve dela je \u0161ibka,<\/li><li>pomanjkanje podjetni\u0161ke klime in razvojnih konceptov,<\/li><li>slabo razvita okolica mesta, sosednje ob\u010dine so gospodarsko nerazvite.<\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p>V prvih letih se proizvodnja pove\u010da, kajti bolje so se za\u010dele izkori\u0161\u010dati kapacitete, odpravila so se ozka grla in odpirati so se za\u010dele nove kapacitete. Do leta 1956 se proizvodnja pove\u010da, kar je posledica novega zaposlovanja, po tem letu pa naraste tudi storilnost. Vendar med letoma 1960 in 1967 pride do stagnacije proizvodnje zaradi nestabilnosti tr\u017ei\u0161\u010da. Kljub temu pa to ne ustavi elektroindustrije, predelave nekovinskih rudnin ter kemi\u010dne in lesne industrije, ki napredujejo in rastejo.\u00a0<\/p><p>Po letu 1967 o\u017eivi investicijska dejavnost, zaradi katere industrijska proizvodnja po\u010dasi nara\u0161\u010da. Podjetja pa se za\u010dno aktivno vklju\u010devati v mednarodno menjavo. Pojavi se vrsta nadpovpre\u010dno ekspanzivnih podjetij, z napredno usmerjenimi vodilnimi in strokovnimi kadri, kot so: TAM, Zlatorog, Primat, Marles, Mariborska livarna, Konstruktor, Stavbar in Hidro monta\u017ea. Izbolj\u0161evati se za\u010dne tudi kvalificirana struktura zaposlenih, zaradi ustanovitve visoko\u0161olskih zavodov. Oblikovale so se tudi razvojne in raziskovalne ustanove, ki so sodelovale z gospodarskimi organizacijami pri re\u0161evanju problemov proizvodnje, poslovanja in razvoja.\u00a0<\/p><p>Podjetja so med letoma 1951 in 1971 za\u010dela graditi proizvodne in skladi\u0161\u010dne objekte na obstoje\u010dih lokacijah, prostorska stiska pa jih je prisilila, da so se za\u010dela \u0161iriti na sosednja zemlji\u0161\u010da. S \u0161iritvijo na sosednja zemlji\u0161\u010da pa se je za\u010del ve\u010dati tudi dele\u017e industrijskih povr\u0161in.\u00a0<\/p><p>Po letu 1971 se za\u010dne obdobje zdru\u017eenega dela, ki pa poslab\u0161a gospodarske rezultate. Sledijo organizacijske spremembe, ki so jih razdelili na temeljne organizacije zdru\u017eenega dela, imenovane TOZD. Pogosto pa so to naredila podjetja, ki so bila pred zdru\u017eitvijo organizacijsko in tehnolo\u0161ko enovita. Vse skupaj pa je imelo negativne posledice. TOZD je bil v Mariboru precej intenziven, \u0161e posebej v velikih organizacijah zdru\u017eenega dela \u2212 OZD, od 56 OZD-jev se v ta proces ni vklju\u010dilo le 12 in so v ve\u010dini primerov bili osredoto\u010deni na eni lokaciji. Kot vi\u0161ja oblika pa se pojavijo sestavljene organizacije zdru\u017eenega dela, ki so povezovale podjetja s sorodno proizvodno usmerjenostjo, kot so Kema, Tima, Elkom, MTT. Zaradi vsega tega Maribor \u0161e bolj zaostane in je leta 1981 \u0161ele na 10. mestu ekonomske uspe\u0161nosti. Za\u010denja se po\u010dasna rast industrijske proizvodnje, ki je na robu stagnacije, kljub vsemu pa \u0161tevilo zaposlenih \u0161e vedno nara\u0161\u010da. Za\u010dnejo se kopi\u010diti zaloge, akumulacijo izpodrine tekma z osebnimi dohodki, visokim nominiranim stro\u0161kom pa se podjetja prilagodijo z upo\u010dasnitvijo proizvodnje. Dinamiko in strukturo proizvodnje tako za\u010dnejo opredeljevati pogoji gospodarjenja.<\/p><p>Pojavi se inflacija, ki je eden ve\u010djih problemov, za\u010dnejo se te\u017eave v plasiranju gotovih izdelkov, investicije zaostajajo za 10\u201320 % za ostalo Slovenijo. Mariborska industrija pa se zaradi pomanjkanja znanja ni znala prilagoditi povpra\u0161evanju na trgu, \u010demur pa sledi upadanje izvoza. Te\u010dajna politika pa povzro\u010di, da je mariborsko blago nekonkuren\u010dno na tujih trgih.\u00a0<\/p><p>Leta 1988 je najve\u010d zaposlenih v avtomobilski industriji, sledijo proizvodnje preje in tkanin, predelava kovin, proizvodnja elektri\u010dnih strojev in aparatov ter proizvodnja kon\u010dnih tekstilnih izdelkov.\u00a0<\/p><p>Na za\u010detku 70. let se je mariborska industrija zna\u0161la pred velikimi urbanisti\u010dnimi problemi, ki zahtevajo velike investicije, ki pa iz\u010drpajo mestno gospodarstvo in leta 1989 je stanje \u017ee kriti\u010dno.\u00a0<\/p><p>Nov gospodarski mejnik pa je prehod na tr\u017eno gospodarstvo. Leta 1990 se ukinejo TOZD-i. Nekatera podjetja se uspejo osamosvojiti in postanejo samostojna, kot so Tippo in Dru\u017ebeno podjetje Kruh \u2013 pecivo. Vendar kriza po tem letu silovito udari na plan in za\u010dnejo se ste\u010daji podjetij, kot so Lilet, Marles, Elektrokovina. Kriza prizadene tudi Metalno, TAM in MTT. Posledica ste\u010dajev je naglo odpu\u0161\u010danje delavcev. Krizo pa \u0161e zaostrijo gospodarske blokade Srbije, zalivska in slovenska vojna. Vse skupaj mariborski industriji zada zadnji udarec, po katerem si ni nikoli ve\u010d opomogla.\u00a0<\/p><\/div><\/div><\/div><div id=\"block-yui_3_17_2_1_1496656857276_40425\" class=\"sqs-block html-block sqs-block-html\" data-block-type=\"2\"><div class=\"sqs-block-content\"><div class=\"sqs-html-content\"><h5>USNJARSKA OBRT<\/h5><p>Je bila najstarej\u0161a industrija v Kraljevini Jugoslaviji, njene korenine pa najdemo v srednjem veku. Usnjarske delavnice so bile v Mariboru ob Dravi, kajti usnjarska obrt je potrebovala ogromno vode. Delavnice so bil locirane v ulici, ki se danes imenuje Usnjarska ulica in je bila najbolj umazana ulica v Mariboru. Ob koncu 19. stoletja so se obrati postopoma za\u010deli seliti na druge lokacije po Mariboru, obrt pa se je za\u010dela spreminjati v industrijo. Najbolj znani usnjarji so bili Staudinger, Badl, Halb\u00e4rth in Nasko. Zaradi doma\u010de in tuje konkurence pa se usnjarska industrija po letu 1918 neha razvijati.\u00a0<\/p><h5>MERINKA \u2013 TEKSTILNA TOVARNA TABOR<\/h5><p>Merinka je nasledila tradicijo nekdanje Predilnice in tkalnice Maribor. Podjetje, ki sta ga ustvarila Edvard Doctor in Ernest Zucker leta 1922. Podjetje pa je bilo trgovska dru\u017eba. Po smrti gospoda Doctorja pa njegov dele\u017e prevzame njegova \u017eena Olga. Med 2. svetovno vojno je moralo podjetje, leta 1943, ustaviti obratovanje, okupator pa je odpeljal del strojnega parka.\u00a0<\/p><p>Po vojni se je za\u010dela obnova tovarne, ki z dolo\u010dbo vlade v last prejme tovarno pletenin Zora. Leta 1962 se zdru\u017eita Predilnica in tkalnica Maribor ter industrija volnenih tkanin Maribor \u2013 PTM Merinka. Glavna dejavnost podjetja je bila izdelava vseh vrst prej, tkanin in konfekcioniranega blaga.\u00a0<\/p><p>Leta 1991 se preoblikuje v dru\u017ebeno podjetje tekstilna tovarna Maribor, ki mu leta 2004 sledi ste\u010daj.\u00a0<\/p><h5>TVT KIDRI\u010c \u2013 TOVARNA VOZIL IN TOPLOTNE TEHNIKE BORIS KIDRI\u010c MARIBOR<\/h5><p>Razvije se iz Tovarne \u017eelezni\u0161kih vozil Boris Kidri\u010d Maribor, ki je bila naslednik prvotnih Ju\u017enih \u017eeleznic.<\/p><p>V tovarni so popravljali in vzdr\u017eevali sredstva za tirni promet, prav tako pa je proizvodnja obsegala obnovo in izdelavo novih proizvodov, med katerimi so bili parni kotli, dvoosni in \u0161tiriosni vozovi, jedilni vozovi, cisterne itd.<\/p><p>Leta 1960 so za\u010deli z gradnjo moderne tovarne za izdelavo \u017eelezni\u0161kih vozil. Njihov program pa se raz\u0161iri tudi na program toplovodnih kotlov za centralno ogrevanje. Leta 1960 se je TVT Kidri\u010d zdru\u017eil s podjetjem TAM.\u00a0<\/p><h5>\u017dELEZNI\u010cARSKA INDUSTRIJA<\/h5><p>Dru\u017eba ju\u017enih \u017eeleznic je leta 1860 v Mariboru zgradila delavnice za obnovo voznega parka, hkrati, z gradnjo delavnic, pa je za\u010dela z gradnjo kolonije s stanovanji za delavce. Stara kolonija, ki je bila zgrajena leta 1863, je prvotno vsebovala 12 hi\u0161, 5 let kasneje pa nadaljujejo z gradnjo 28 enakih hi\u0161, s po \u0161tirimi stanovanji v pritli\u010dju in \u0161tirimi v nadstropju. Ob koncu gradnje je tako razpolagala s 304 stanovanji, otro\u0161kim zaveti\u0161\u010dem, \u0161olo in skladi\u0161\u010dem z \u017eivilskimi potreb\u0161\u010dinami.<\/p><p>Zunanja podoba hi\u0161 je bila enaka, merile so 17 metrov krat 9,5 metra ter imele med stanovalce enakomerno porazdeljen vrt. Hi\u0161e so vzdr\u017eevale Ju\u017ene \u017eeleznice, zato so bile spremembe prepovedane, stanovalci pa so bili dele\u017eni pleskanja vsaki 2 leti.\u00a0<\/p><p>Med obema svetovnima vojnama so \u0161olo spremenili v stanovanja, po 2. svetovni vojni pa so opustili otro\u0161ko zaveti\u0161\u010de.\u00a0<\/p><h5>MESTNA DELAVSKA KOLONIJA \u2013 VURNIKOVO NASELJE<\/h5><p>Mestna delavska kolonija je danes na Betnavski cesti in je dobila ime po arhitektu Ivanu Vurniku. Naselje je sestavljeno iz 147 enonadstropnih, enodru\u017einskih hi\u0161, ki so postavljene vzdol\u017e ulice. Najemniki pa so po dvajsetih letih odpla\u010devanja amortizacije v obliki mese\u010dne najemnine postali lastniki zgradb s pripadajo\u010dim vrtom.\u00a0<\/p><h5>SWATY<\/h5><p>Tovarno umetnih brusov je leta 1879 ustanovil Franz Swaty, njena proizvodnja pa je prvotno temeljila na izdelavi brusov v mineralnem vezivu po lastnem patentnem postopku, kasneje pa se proizvodnja raz\u0161iri tudi v proizvodnjo kerami\u010dnih vezanih brusov.\u00a0<\/p><p>V 2. svetovni vojni je bila tovarna mo\u010dno po\u0161kodovana in po kon\u010dani vojni je podjetje podr\u017eavljeno. Swaty pa je bil do leta 1958, ko se odpre podjetje Comet v Zre\u010dah, edina tovarna brusov v Jugoslaviji.\u00a0<\/p><p>Swaty je ve\u010dino svojih proizvodov izva\u017eal, leta 1994 so izvozili kar 80 % izdelkov.\u00a0<\/p><p>Swaty in Comet se leta 2007 zdru\u017eita in nastane SwatyComet ter je eno redkih podjetij, ki je pre\u017eivelo zlom mariborske industrije.\u00a0<\/p><h5>DELAVSKI DOM \u2013 Ru\u0161ka cesta 1<\/h5><p>Med letoma 1919 in 1920 je bilo na Ru\u0161ki cesti 1 pomembno sredi\u0161\u010de delavskega gibanja v Mariboru. V delavski dvorani je bilo ustanovljeno delavsko prosvetno dru\u0161tvo Svoboda. Tukaj je bil tudi sede\u017e strokovne komisije, ki je zbirala delavce v sindikate.\u00a0<\/p><p>Na mestu hi\u0161e je danes spominska plo\u0161\u010da z napisom: Iz te hi\u0161e delavskega doma so pri\u0161li po letu 1920 voditelji delavskega revolucionarnega gibanja.\u00a0<\/p><h5>HUTTERJEVA DELAVSKA KOLONIJA IN HUTTERJEV BLOK<\/h5><p>Leta 1926 Josip Hutter z avstrijskim podjetjem Wenzel Hoffelner ustanovi tekstilno tovarno Josip Hutter in drugi. Prvotno je imela tovarna proizvodnjo hla\u010devine, leta 1929 pa zgradijo tkalnico klotov, leta 1933 predilnico, leta 1937 tovarno sukanca ter leta 1939 tkalnico svile.\u00a0<\/p><p>Prvotno je tovarna zaposlovala 360 delavcev, po 2. svetovni vojni pa je imela zaposlenih \u017ee 1600 delavcev.\u00a0<\/p><p>Stanovanjsko problematiko svojih delavcev je gospod Hutter re\u0161eval z gradnjo stanovanj ter ugodnimi posojili za zasebno stanovanjsko gradnjo. Leta 1937 je na Pobre\u017eju zrastla Hutterjeva kolonija hi\u0161, ki jo je uradno gradilo Dru\u0161tvo za starostno preskrbo delavcev tekstilne tovarne Hutter in drugi v Mariboru. Stanovanja so imela pokrit vetrolov, predprostor, strani\u0161\u010de, kopalnico, shrambo, kuhinjo, dve sobi ter podstre\u0161je. Vse hi\u0161e so imele vodovod, elektri\u010dno napeljavo in izplakovalna strani\u0161\u010da. Ob koncu 30. let pa se je lotil gradnje stanovanjskega bloka, za katerega je razpisal nate\u010daj, na katerem sta zmagala arhitekta Jaroslav \u010cernigoj in Aleksander Dev.\u00a0<\/p><p>Hutterejev blok je bil prvi stanovanjski blok v Mariboru in je bil zgrajen med 2. svetovno vojno. Navzven je blok projektiran kot enotna zgradba, ki jo sestavlja 10 povezanih zgradb z notranjimi stopni\u0161\u010di in dvigali, ki obdajajo veliko notranje dvori\u0161\u010de s sodobno urejeno skupno pralnico in su\u0161ilnico. Zgrajenih je bilo 141 stanovanj \u2013 od garsonjer do petsobnih stanovanj.\u00a0<\/p><p>Po vojni celotno Hutterjevo premo\u017eenje, vklju\u010dno z blokom, preide v dru\u017ebeno last. Blok pa je zaradi modernosti, nahajanja v centru mesta ter velikih stanovanj dobil sloves presti\u017enega stanovanjskega okolja.\u00a0<\/p><h5>\u017dELEZNI\u0160KA POSTAJA<\/h5><p>\u017delezni\u0161ki promet je v Mariboru stekel leta 1846 z otvoritvijo odseka Gradec\u2013Celje, ki je bila del proge Dunaj\u2013Trst. Prva lokomotiva je v Maribor prispela leta 1846, prvi potni\u0161ki vlak pa junija istega leta.\u00a0<\/p><p>Z izgradnjo Koro\u0161ke \u017eeleznice Maribor postane kri\u017ei\u0161\u010de dveh prog v zasebni lasti Ju\u017enih \u017eeleznic, kar pa popolnoma spremeni razvoj Maribora.\u00a0<\/p><p>Prva \u017eelezni\u0161ka postaja je bila med bombardiranjem v 2. svetovni vojni popolnoma uni\u010dena. Postaja je bila prvotno nadstropna, ope\u010dnata stavba s petimi vrati, veliko ve\u017eo z blagajnami, \u010dakalnicami, salonom, pisarnami, po\u0161to, okrep\u010devalnico in dvorano, ki je pokrivala tri tire z vmesnimi peroni. Novo \u017eelezni\u0161ko postajo je zasnoval arhitekt Milan \u010cernigoj in je bila zgrajena leta 1954 v stilu poznega slovenskega funkcionalizma.\u00a0<\/p><h5>INTES<\/h5><p>Parni mlin za glavnim kolodvorom je bil postavljen med letoma 1874 in 1876, njegov prvi lastnik je bil Alojz pl. Kriehuber, ki pa ga je po bankrotu prodal Ludviku Franzu, ki je ob mlinu uredil \u0161e tovarno testenin. Tovarno testenin je gospod Franz imel tudi v Zagrebu in Novem Sadu.\u00a0<\/p><p>Leta 1947 je bilo podjetje podr\u017eavljeno in preimenovano v Mlin in testenine Maribor. V 50. letih 20. stoletja so se podjetju pridru\u017eili \u0161tevilni mlinarski in pekarni\u0161ki obrati iz Pomurja, Podravja in Koro\u0161ke.\u00a0<\/p><p>Leta 1964 se podjetje preimenuje v \u017divilski kombinat Intes Maribor in s tem pride tudi do rekonstrukcije tovarne testenin, obnovile in zgradile so se nove pekarne, postavila se je tovarna fritatov in ju\u0161nih kroglic. Intes je s tem postal najve\u010dji proizvajalec ju\u0161nih zakuh v Jugoslaviji.\u00a0<\/p><h5>VESNA \u2013 PODJETJE ZA AKUMULATORSKO DEJAVNOST<\/h5><p>Tovarna Vesna je bila ustanovljena leta 1936 kot manj\u0161i obrat za proizvodnjo akumulatorjev in je bila po osamosvojitvi nacionalizirana. Po ve\u010dletnem samostojnem obratovanju je pre\u0161la v sestav podjetja Avtoobnova in je kot obrat Vesna proizvajala starter akumulatorje, skoraj ni bilo avtomobila v Mariboru, ki ne bi imel Vesna akumulatorja.\u00a0<\/p><h5>LILET<\/h5><p>Leta 1946 je bila z zdru\u017eitvijo zaplenjenega podjetja Vilka Blatnika in nacionaliziranega podjetja Karo (last Karla Rogli\u010da) ustanovljena Tovarna \u010devljev Maribor, ki je imela sede\u017e na Gregor\u010di\u010devi ulici. Podjetje je bilo poznano po izdelovanju svoje lahke obutve in je v 50. letih imelo 130 zaposlenih. Leta 1962 se je tovarna preimenovala v Lilet Tovarno \u010devljev Maribor. Lilet je bila ena prvih tovarn v Mariboru, ki je \u0161la v ste\u010daj. \u00a0<\/p><h5>TOVARNA ZLATOROG MARIBOR<\/h5><p>Zlatorog se je razvil iz majhnega podjetja, ki ga leta 1887 prevzame Karl Broz, ki je tovarno leta 1899 preselil v Melje. V proizvodnji tovarne Zlatorog so se delala mila, prav tako je pa je imela komisijsko trgovino s kemi\u010dnimi in de\u017eelnimi proizvodi. Tovarna je zamenjala kar nekaj imen in je bila med 2. svetovno vojno popolnoma poru\u0161ena.\u00a0<\/p><p>Po vojni je bilo podjetje podr\u017eavljeno, njeni zadnji lastniki pa obto\u017eeni sodelovanja z okupatorjem. Nova Tovarna Zlatorog pa je bila ustanovljena leta 1949, katere predmet poslovanja je bil izdelovanje vseh vrst mila in pralnega pra\u0161ka, topljenje loja in tehni\u010dnih ma\u0161\u010dob, glicerina, kozmeti\u010dnih sredstev, maziv in lepil za tehni\u010dne namene, predelovali so drevesno smolo ter regenerirali mineralna odpadna olja.\u00a0<\/p><p>Zlatorog pa je bil eno prvih podjetij, ki je od dr\u017eave dobilo dovoljenje, da si lahko samo i\u0161\u010de surovine pri najcenej\u0161ih in najbolj\u0161ih ponudnikih. Prav tako pa je bilo prvo podjetje, ki ga je odkupilo tuje podjetje in ga s tem re\u0161ilo ste\u010daja. Podjetje se je tako po novem imenovalo Henkel Zlatorog. Zadnje ime dobi podjetje leta 1998 in to je Henkel Slovenija.\u00a0<\/p><h5>MARIBORSKA LIVARNA<\/h5><p>Za uradni za\u010detek podjetja se \u0161teje postavitev novih objektov na dana\u0161nji lokaciji daljnega leta 1924. Do takrat je to bilo majhno podjetje z imenom in\u017e. J. &amp; H. B\u00fchl, livarna zvonov in kovin in strojno stavbena delavnica Maribor, ki je zaposlovalo 20 delavcev.\u00a0<\/p><p>Eden prvih izdelkov novega obrata je bil velik bronast zvon, ki je takrat bil najve\u010dji ulit bronasti zvon v Jugoslaviji in je bil izdelan za mariborsko Fran\u010di\u0161kansko cerkev. Zvon je tehtal 3375 kg.\u00a0<\/p><p>Prav tako pa se je raz\u0161iril asortima podjetja od proizvodnje zvonov in ostalih ulitkov ter vinskih armatur na vrsto ostalih armatur in drugih izdelkov.\u00a0<\/p><p>Nov lastnik tovarne je leta 1936 kupil novo stiskalnico ter za\u010del s proizvodnjo vle\u010dene medenine. S to potezo je re\u0161il podjetje in hkrati je bil omogo\u010den razvoj podjetja.\u00a0<\/p><p>Med vojno se je status tovarne spremenil, po novem je bila tovarna le podru\u017enica lastnikove tovarne v Avstriji. Vodstvo je bilo po tem popolnoma nem\u0161ko. Tovarna pa je bila po vojni v ru\u0161evinah.\u00a0<\/p><p>Vendar so bila \u017ee na za\u010detku leta 1946 obnovitvena dela v glavnem zaklju\u010dena in proizvodnja se je po\u010dasi vra\u010dala na normalne tire. Tovarna je v tem \u010dasu zaposlovala 168 delavcev. Proizvodnja pa je temeljila na \u017ee usvojeni tehnologiji in tradiciji. Z leti je \u0161tevilo zaposlenih nara\u0161\u010dalo, kajti zahteve po velikih koli\u010dinah kakovostnih izdelkov so prihajale z vseh strani.\u00a0<\/p><p>Delavci so marsikateri problem re\u0161evali z iznajdljivostjo, marsikateri stroj so izdelali kar sami, s tem so omogo\u010dili izdelovanje \u017ee ustaljenih proizvodov ter \u0161iritev asortimaja. Tako je bilo v desetih letih po vojni prijavljenih kar 196 razli\u010dnih predlogov racionalizacije, inovatorstva in iznajdb, zaradi tega je bilo podjetje v samem vrhu kovinske industrije v Jugoslaviji. Prvi v Jugoslaviji so tudi izdelovali dve elektro indukcijski pe\u010di.\u00a0<\/p><p>Podjetje je postopoma za\u010delo izva\u017eati izdelke na zahtevna evropska in ameri\u0161ka tr\u017ei\u0161\u010da. Do leta 1960 se je podjetje mo\u010dno raz\u0161irilo, prenovilo dotrajane zgradbe, zgradilo nove, v njem pa je bilo zaposlenih ve\u010d kot 1000 delavcev. Podjetje je za\u010delo vlagati tudi v svoje zaposlene, ki so se vklju\u010devali v sindikat, v kulturna in telovadna dru\u0161tva, imeli so tudi delavsko uslu\u017ebensko restavracijo ter lastno \u010devljarsko delavnico.<\/p><p>Leta 1967 je MLM uvedla blagovno znamko ARMAL, ki se dobrih 20 let razvije v kopalni\u0161ko linijo ter \u0161est let kasneje \u0161e aluminijaste radiatorje AKLIMAT. Obe znamki sta bili med bolj prepoznavnimi znamkami livarne. Podjetje se je \u0161irilo in skupaj s tem se je \u0161iril tudi njihov asortima.\u00a0<\/p><p>Po osamosvojitvi Slovenije se za\u010dnejo te\u017eki \u010dasi tudi za MLM, kljub vsem poskusom prestrukturiranja, modernizacije proizvodnje, raz\u0161iritve asortimaja je leta 2013 pri\u0161lo do ste\u010daja podjetja. MLM je za\u010dela z aktivnostmi celovitega finan\u010dnega in poslovnega prestrukturiranja, ki naj bi omogo\u010dilo konkuren\u010dno sposobnost dru\u017ebe. MLM po skoraj sto letih \u0161e vedno vztraja in se posku\u0161a obdr\u017eati.\u00a0<\/p><p>Leta 1946 je livarna zaposlovala 200 delavcev, ki so proizvedli 988 ton izdelkov, leta 1970 1517 delavcev, ki je leta 1978 proizvedlo 10.831 ton proizvodov, leta 1979 je bilo zaposlenih 2045 delavcev, proizvodnja pa je zna\u0161ala skoraj 20.000 ton. Leta 2009 je podjetje zaposlovalo 722 delavcev.<\/p><h5>TEKSTILNI IN\u0160TITUT<\/h5><p>Tekstilni in\u0161titut je bil ustanovljen 3. 8. 1953, njegove naloge pa so bile znanstveno prou\u010devanje tehnolo\u0161kih, organizacijskih in ekonomskih problemov, pomembnih za razvoj tekstilne industrije, standardizacija in izbolj\u0161ave, uvajanje novih tehnolo\u0161kih postopkov v tekstilno industrijo, dajanje strokovnih nasvetov tekstilnim podjetjem, izdelovanje novih projektov in preizku\u0161anje materiala za tekstilno stroko.\u00a0<\/p><p>Kasneje delovanje in\u0161tituta postane multidisciplinarno, posegalo je tudi na podro\u010dja, ki niso bila povezana s tekstilom, vendar so kljub temu predstavljala razvojne mo\u017enosti \u2013 tehni\u010dni tekstil, farmacevtski, kozmeti\u010dni in kemi\u010dni izdelki, strojegradnja.\u00a0<\/p><p>27. 12. 2016 pa se je po vladnem sklepu tekstilni in\u0161titut zaradi nelikvidnosti pridru\u017eil k javnemu zavodu In\u0161titutu informacijskih znanosti.\u00a0<\/p><h5>MTT \u2013 MARIBORSKA TEKSTILNA TOVARNA<\/h5><p>Bila je na obmo\u010dju nekdanje Hutterjeve tovarne in je nastala z zdru\u017eevanjem predvojnih tekstilnih tovarn. V podjetje Mariborske bomba\u017ene tkalnice so se leta 1946 zdru\u017eile Roteks, Jugosvila in Jugotekstil. Leta 1947 pa se je zdru\u017eil \u0161e MA \u2013 VA ter Hutter in drugi v Mariborsko tekstilno tovarno in obe podjetji se nato zdru\u017eita v MTT.\u00a0<\/p><p>Bila je najve\u010dja tekstilna tovarna v Jugoslaviji, ki je kot prva v Mariboru in Sloveniji za\u010dela izva\u017eati tkanine. Tovarna je redno nastopala na sejmih v Jugoslaviji, \u010ce\u0161koslova\u0161kem in v Nem\u010diji. Svoje blago pa je izva\u017eala v Italijo, Nem\u010dijo, Norve\u0161ko, \u0160vedsko, Tanzanijo, Sudan, Savdsko Arabijo, Jordanijo; Irak in Libanon.\u00a0<\/p><p>Leta 1990 se tovarne med seboj spet razdru\u017eijo nazaj v MTT \u2212 Tovarna tkanin Melje, Tabor, Merinka, Tovarna sukanca in pozamenterije in Tovarna volnenih izdelkov Maj\u0161perk.<\/p><h5>METALNA<\/h5><p>Podjetje pza\u010dne z obratovanje nekje okoli leta 1920. Ukvarjalo se je s strojegradnjo, konstrukcijo in monta\u017eo. Iz delavnice gradbi\u0161\u010da hidroelektrarne Fala je tako nastala Splo\u0161na stavbena dru\u017eba Maribor Tezno. Podjetje se je prvotno ukvarjalo z \u017eeleznimi konstrukcijami, kasneje se ustanovi tovarna vijakov in zakovic, gradili so mostove, skeletne visoke gradnje, \u017eerjavne konstrukcije, daljnovodne stebre, rudni\u0161ke naprave, manj\u0161e cevovodne naprave, cisterne in rezervoarje.\u00a0<\/p><p>Po 2. svetovni vojni so za\u010deli s projektiranjem, izdelovanjem ter montiranjem hidromehanske opreme ter \u017eerjavov. Gradili so \u017eelezni\u0161ke mostove v Gr\u010diji, opremljali hidroelektrarne, pristani\u0161\u010da in tovarne po vsem svetu.\u00a0<\/p><p>Konec 50. let se ji pridru\u017ei Tovarna poljedelskih strojev, leta 1963 odpre v Kremlju obrat za proizvodnjo konstrukcij, leta 1972 pa obrat za proizvodnjo gradbene opreme na Senovem.\u00a0<\/p><p>V \u010dasu delavskega samoupravljanja je bila preoblikovana v TOZD, ki je bil ukinjen leta 1990. Po ukinitvi TOZD-a je Metalna Maribor d. d. ustanovila ve\u010d dru\u017eb, vendar kljub vsemu trudu ni mogla ube\u017eati ste\u010dajnemu postopku, ki se je za\u010del leta 1995.\u00a0<\/p><h5>TAM<\/h5><p>TAM je svojo pot za\u010del v 2. svetovni vojni. Nemci so potrebovali varno in primerno lokacijo za izdelavo letalskih delov. Z gradnjo so za\u010deli 25. julija 1941 in do leta 1942 je tovarna imela zaposlenih \u017ee 7105 ljudi. Tovarno so pod prisilo gradili doma\u010dini in tuji ujetniki pod okupacijsko oblastjo. Leta 1943 so za\u010deli z izgradnjo podzemnih dvoran, da je lahko proizvodnja nemoteno potekala do konca vojne. Zavezni\u0161ka letala leta 1944 povzro\u010dijo ogromno \u0161kodo na tovarni in proizvodnja za\u010dne upadati.\u00a0<\/p><p>Po koncu vojne se je Zvezno ministrstvo za industrijo odlo\u010dilo, da se tovarna ne bo ve\u010d ukvarjala z letalsko industrijo, temve\u010d jo bo nadomestila avtomobilska proizvodnja. Tovarna dobi tudi novo ime, iz tovarne letalskih delov se preimenuje v Tovarno avtomobilov Maribor Tezno. Prvo vozilo, ki je zapustilo proizvodnjo, se je imenovalo Pionir, ki so ga izdelovali po \u010de\u0161ki licenci. \u00a0<\/p><p>Leta 1953 je bil izdelan prvi, v TAM-u skonstruiran, kamion, ki so ga poimenovali Luka.<\/p><p>Postopoma postane TAM najve\u010dji proizvajalec tovornjakov in avtobusov v Jugoslaviji.\u00a0<\/p><p>Z novim imenom \u2212 Tovarna avtomobilov in motorjev Maribor \u2212 dajo na trg dru\u017eino vozil TAM 2000, za\u010deli pa so izdelavo voja\u0161kih tovornjakov za potrebe jugoslovanske ljudske armade.<\/p><p>Po razpadu Jugoslavije se TAM razdrobi v ve\u010d manj\u0161ih podjetij, ki nadaljujejo proizvodni program nekdanjega TAM-a. Kljub vsemu pa je bil leta 1996 uveden ste\u010daj za vse odvisne dru\u017ebe ter TAM.\u00a0<\/p><p>Leta 2001 se ustanovi podjetje TVM \u2013 Tovarna vozil Maribor, ki izdeluje avtobuse, nadgrajujejo oziroma predelujejo dostavna vozila znamke Iveco in izdelujejo \u0161asije. Vendar je tudi za novo podjetje leta 2011 uveden ste\u010dajni postopek.\u00a0<\/p><p>TAM v \u0161tevilkah:\u00a0<\/p><ul dir=\"ltr\"><li>leta 1986 je bilo proizvedenih 200.000 vozil, zaposlenih 8175 oseb, nekaj ve\u010d kot 6000 mo\u0161kih in okoli 2000 \u017eensk,\u00a0<\/li><li>leta 1947 izdelajo prvih 29 Pionirjev,<\/li><li>V prvih petnajstih letih po vojni izdelajo 17.416 pionirjev,<\/li><li>leta 1950 za\u010dnejo izdelavo avtobusov PIONIR,<\/li><li>leta 1952 po Jugoslaviji organizirajo lastno servisno slu\u017ebo,<\/li><li>leta 1953 za\u010dnejo z odpiranjem prodajaln vozil v jugoslovanskih mestih,<\/li><li>leta 1957 predstavijo nov tovornjak TAM 4500, ki je proizveden po licenci KHD,<\/li><li>vozila so izva\u017eali v Tur\u010dijo, Burmo, Nem\u010dijo, Irak, Kitajsko, Saudsko Arabijo, Al\u017eirijo, Bolgarijo, Egipt, Indonezijo, Kongo, Gano, Kolumbijo, Pakistan, Sovjetsko zvezo in Poljsko, na vrhuncu obsega osnovni proizvodni program 15 razli\u010dnih tipov tovornjakov in avtobusov, ve\u010dinoma lastne konstrukcije; skupaj s posebnimi vozili, kot so gasilski ali komunalni pa je bilo na razpolago ve\u010d kot 90 tipov vozil,<\/li><li>leta 1947 je potrjen logotip s tremi krogi in peterokrako zvezdo v sredini, ki ga je oblikoval arhitekt \u010cernigoj.\u00a0<\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-51ffed46 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"51ffed46\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-48c76c5e\" data-id=\"48c76c5e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b40b477 elementor-widget elementor-widget-gallery\" data-id=\"1b40b477\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;columns&quot;:5,&quot;lazyload&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;gallery_layout&quot;:&quot;grid&quot;,&quot;columns_tablet&quot;:2,&quot;columns_mobile&quot;:1,&quot;gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:10,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:10,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:10,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;link_to&quot;:&quot;file&quot;,&quot;aspect_ratio&quot;:&quot;3:2&quot;,&quot;content_hover_animation&quot;:&quot;fade-in&quot;}\" data-widget_type=\"gallery.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-gallery__container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"e-gallery-item elementor-gallery-item elementor-animated-content\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-1.jpeg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"1b40b477\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODc3LCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvaG9zdGVscGVrYXJuYS5ldVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMTBcL2luZHVzdHJpamEtMS5qcGVnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMWI0MGI0NzcifQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-gallery-image elementor-gallery-item__image\" data-thumbnail=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-1-300x198.jpeg\" data-width=\"300\" data-height=\"198\" aria-label=\"\" role=\"img\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"e-gallery-item elementor-gallery-item elementor-animated-content\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-7.jpeg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"1b40b477\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODgzLCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvaG9zdGVscGVrYXJuYS5ldVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMTBcL2luZHVzdHJpamEtNy5qcGVnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMWI0MGI0NzcifQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-gallery-image elementor-gallery-item__image\" data-thumbnail=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-7-300x200.jpeg\" data-width=\"300\" data-height=\"200\" aria-label=\"\" role=\"img\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"e-gallery-item elementor-gallery-item elementor-animated-content\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6.jpeg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"1b40b477\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODgyLCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvaG9zdGVscGVrYXJuYS5ldVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMTBcL2luZHVzdHJpamEtNi5qcGVnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMWI0MGI0NzcifQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-gallery-image elementor-gallery-item__image\" data-thumbnail=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6-300x200.jpeg\" data-width=\"300\" data-height=\"200\" aria-label=\"\" role=\"img\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"e-gallery-item elementor-gallery-item elementor-animated-content\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-5.jpeg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"1b40b477\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODgxLCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvaG9zdGVscGVrYXJuYS5ldVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMTBcL2luZHVzdHJpamEtNS5qcGVnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMWI0MGI0NzcifQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-gallery-image elementor-gallery-item__image\" data-thumbnail=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-5-300x200.jpeg\" data-width=\"300\" data-height=\"200\" aria-label=\"\" role=\"img\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"e-gallery-item elementor-gallery-item elementor-animated-content\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-4.jpeg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"1b40b477\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODgwLCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvaG9zdGVscGVrYXJuYS5ldVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMTBcL2luZHVzdHJpamEtNC5qcGVnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMWI0MGI0NzcifQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-gallery-image elementor-gallery-item__image\" data-thumbnail=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-4-300x200.jpeg\" data-width=\"300\" data-height=\"200\" aria-label=\"\" role=\"img\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"e-gallery-item elementor-gallery-item elementor-animated-content\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-3.jpeg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"1b40b477\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODc5LCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvaG9zdGVscGVrYXJuYS5ldVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMTBcL2luZHVzdHJpamEtMy5qcGVnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMWI0MGI0NzcifQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-gallery-image elementor-gallery-item__image\" data-thumbnail=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-3-300x197.jpeg\" data-width=\"300\" data-height=\"197\" aria-label=\"\" role=\"img\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"e-gallery-item elementor-gallery-item elementor-animated-content\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-2.jpeg\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"1b40b477\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODc4LCJ1cmwiOiJodHRwczpcL1wvaG9zdGVscGVrYXJuYS5ldVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyM1wvMTBcL2luZHVzdHJpamEtMi5qcGVnIiwic2xpZGVzaG93IjoiMWI0MGI0NzcifQ%3D%3D\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-gallery-image elementor-gallery-item__image\" data-thumbnail=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-2-300x200.jpeg\" data-width=\"300\" data-height=\"200\" aria-label=\"\" role=\"img\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4f21dbe8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4f21dbe8\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-74225aa9\" data-id=\"74225aa9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24c762eb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"24c762eb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tekst zbrala in uredila:\u00a0Eva Mataln\u00a0<br \/>Prevod:\u00a0Maja Miklavc &amp; Miha Odar<br \/>Fotografije:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/igorunuk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Igor Unuk<\/a><\/p><p>Viri:<\/p><ul id=\"yui_3_17_2_1_1698391146204_702\"><li><a href=\"http:\/\/www.industrijskapespot.si\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.industrijskapespot.si\/<\/a><\/li><li>SLAVEC GORNIK, Andrejka. 1991. Razvoj industrije v Mariboru s posebnim poudarkom na razvojnih dejavnikih. \u010clanek.\u00a0<\/li><li><a href=\"http:\/\/revije.ff.uni-lj.si\/Dela\/article\/download\/1185\/990\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">revije.ff.uni-lj.si\/Dela\/article\/download\/1185\/990<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/sl.wikipedia.org\/wiki\/Tovarna_avtomobilov_Maribor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/sl.wikipedia.org\/wiki\/Tovarna_avtomobilov_Maribor<\/a><\/li><li>\u017dEVRAT, Milan. 1962. Po sledovih narodnoosvobodilne vojne v Mariborksem okraju. Maribor: Zalo\u017eba obzorja, 1962.<\/li><li>Marta Rendla, Mariborski gigant TAM v skrbi zaizbolj\u0161anje\u017eivljenskeravnizaposlenih \/ Velika enciklopedija Slovenije \/ Pokrajinski arhiv Maribor<\/li><li>TO\u0160, Marjan. 2005. Sa\u0161a Radovanovi\u010d, Mariborske ulice. \u010casopis za zgodovino in narodopisje, Letn. 76 = n.v. 41, \u0161t \u00be (2005), str. 565-566<\/li><li><a href=\"http:\/\/www.pokarh-mb.si\/si\/p\/6\/20\/knjiznica-pam.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.pokarh-mb.si\/si\/p\/6\/20\/knjiznica-pam.html<\/a><\/li><li>Drozg, Vladimir (2007). Tri paradigme novodobnega razvoja slovenskih mest.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dlib.si\/results\/?&amp;query=%2527rele%25253dDela%252b-%252bOddelek%252bza%252bgeografijo%252bFilozofske%252bfakultete%252bv%252bLjubljani%2527\">Dela &#8211; Oddelek za geografijo Filozofske fakultete v Ljubljani<\/a>, \u0161tevilka 27, str. 135-147. URN:NBN:SI:DOC-9TXQ3PR7 from\u00a0<a href=\"https:\/\/www.dlib.si\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.dlib.si<\/a><\/li><li>PIRKOVI\u010c \u2013 KOCBEK, Jelka. 1982. Izgradnja sodobnega Maribora: mariborska arhitektura in urbanizem med leti 1918 in 1976. Znanestveni in\u0161titut Filozofske fakulete v Ljubljani in Partizanska knji\u017enica, TOZD Zalo\u017eba, 1982<\/li><li id=\"yui_3_17_2_1_1698391146204_707\">Leksikon mariborske dru\u017ebe in kulture po letu 1945. Zalo\u017eba obzorja 2012. ISBN: 978-961-230-408-9<\/li><li><a href=\"http:\/\/www.swatycomet.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.swatycomet.com<\/a><\/li><li><a href=\"http:\/\/mnom.si\/sl-si\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/mnom.si\/sl-si\/<\/a><\/li><li><a href=\"http:\/\/daisydoren.blogspot.si\/2011\/05\/poslovni-nacrt-swot-analiza-ozka-grla.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/daisydoren.blogspot.si\/2011\/05\/poslovni-nacrt-swot-analiza-ozka-grla.html<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lkHYNmTmh54\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lkHYNmTmh54<\/a><\/li><li><a href=\"http:\/\/www.mlm-mb.si\/sl\/o-nas\/zgodovina\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.mlm-mb.si\/sl\/o-nas\/zgodovin<\/a>a<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6b00fc0b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6b00fc0b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-40905c27\" data-id=\"40905c27\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4d17f5 elementor-widget-divider--view-line_text elementor-widget-divider--element-align-center elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"d4d17f5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-divider__text elementor-divider__element\">\n\t\t\t\tVe\u010d zgodb\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d67b3f7 elementor-grid-4 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-posts--thumbnail-top elementor-card-shadow-yes elementor-posts__hover-gradient elementor-widget elementor-widget-posts\" data-id=\"6d67b3f7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;cards_columns&quot;:&quot;4&quot;,&quot;cards_columns_tablet&quot;:&quot;2&quot;,&quot;cards_columns_mobile&quot;:&quot;1&quot;,&quot;cards_row_gap&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:35,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;cards_row_gap_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;cards_row_gap_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"posts.cards\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-posts-container elementor-posts elementor-posts--skin-cards elementor-grid\" role=\"list\">\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-811 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-zgodbe-maribora\" role=\"listitem\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/mariborsko-obzidje\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"199\" src=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mariborsko-obzidje-6-300x199.jpeg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-818\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mariborsko-obzidje-6-300x199.jpeg 300w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mariborsko-obzidje-6-1024x681.jpeg 1024w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mariborsko-obzidje-6-768x511.jpeg 768w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mariborsko-obzidje-6-1536x1021.jpeg 1536w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mariborsko-obzidje-6-2048x1362.jpeg 2048w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/mariborsko-obzidje-6-18x12.jpeg 18w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/mariborsko-obzidje\/\" >\n\t\t\t\tMariborsko obzidje\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-889 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-zgodbe-maribora\" role=\"listitem\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/mariborski-otok\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"204\" src=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/otok-4-300x204.jpeg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-894\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/otok-4-300x204.jpeg 300w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/otok-4-1024x697.jpeg 1024w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/otok-4-768x523.jpeg 768w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/otok-4-1536x1046.jpeg 1536w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/otok-4-2048x1394.jpeg 2048w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/otok-4-18x12.jpeg 18w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/mariborski-otok\/\" >\n\t\t\t\tMariborski otok\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-915 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-zgodbe-maribora\" role=\"listitem\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/pekrska-gorca\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pekrska-gorca-300x225.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-919\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pekrska-gorca-300x225.jpg 300w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pekrska-gorca-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pekrska-gorca-768x576.jpg 768w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pekrska-gorca-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pekrska-gorca-16x12.jpg 16w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pekrska-gorca.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/pekrska-gorca\/\" >\n\t\t\t\tPekrska gorca\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-828 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-zgodbe-maribora\" role=\"listitem\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/zvonik-ki-bdi-nad-mestom\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/zvonik-1-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-830\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/zvonik-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/zvonik-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/zvonik-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/zvonik-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/zvonik-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/zvonik-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/zvonik-ki-bdi-nad-mestom\/\" >\n\t\t\t\tZvonik, ki bdi nad mestom\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Industrija se za\u010dne v Mariboru v \u010dasu druge industrijske revolucije in izrine ve\u010d 100 let staro obrt usnjarstva in splavarstva. V prvi polovici 19. stoletja<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":882,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zgodbe-maribora"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Industrija - Hostel Pekarna<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Industrija - Hostel Pekarna\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Industrija se za\u010dne v Mariboru v \u010dasu druge industrijske revolucije in izrine ve\u010d 100 let staro obrt usnjarstva in splavarstva. V prvi polovici 19. stoletja\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Hostel Pekarna\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-27T07:22:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-27T07:28:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Hostel Pekarna\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Hostel Pekarna\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"28 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Hostel Pekarna\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ceaaf3982789f2a76422e0a9e56066e6\"},\"headline\":\"Industrija\",\"datePublished\":\"2023-10-27T07:22:29+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-27T07:28:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/\"},\"wordCount\":5237,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/industrija-6.jpeg\",\"articleSection\":[\"Zgodbe Maribora\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/\",\"name\":\"Industrija - Hostel Pekarna\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/industrija-6.jpeg\",\"datePublished\":\"2023-10-27T07:22:29+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-27T07:28:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/industrija-6.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/industrija-6.jpeg\",\"width\":2500,\"height\":1667},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/industrija\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Industrija\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/\",\"name\":\"Hostel Pekarna\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#organization\",\"name\":\"Hostel Pekarna\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/hostel_pekarna_maribor_slovenia_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/07\\\/hostel_pekarna_maribor_slovenia_logo.png\",\"width\":1644,\"height\":859,\"caption\":\"Hostel Pekarna\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ceaaf3982789f2a76422e0a9e56066e6\",\"name\":\"Hostel Pekarna\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/be01aa031c73cd7d242fcd154151a1d54f4ba23815495d9d2378ea29e4950839?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/be01aa031c73cd7d242fcd154151a1d54f4ba23815495d9d2378ea29e4950839?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/be01aa031c73cd7d242fcd154151a1d54f4ba23815495d9d2378ea29e4950839?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Hostel Pekarna\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/hostelpekarna.eu\\\/sl\\\/author\\\/adminaliasmedia-si\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Industrija - Hostel Pekarna","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Industrija - Hostel Pekarna","og_description":"Industrija se za\u010dne v Mariboru v \u010dasu druge industrijske revolucije in izrine ve\u010d 100 let staro obrt usnjarstva in splavarstva. V prvi polovici 19. stoletja","og_url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/","og_site_name":"Hostel Pekarna","article_published_time":"2023-10-27T07:22:29+00:00","article_modified_time":"2023-10-27T07:28:29+00:00","og_image":[{"width":2500,"height":1667,"url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Hostel Pekarna","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Hostel Pekarna","Est. reading time":"28 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/"},"author":{"name":"Hostel Pekarna","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#\/schema\/person\/ceaaf3982789f2a76422e0a9e56066e6"},"headline":"Industrija","datePublished":"2023-10-27T07:22:29+00:00","dateModified":"2023-10-27T07:28:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/"},"wordCount":5237,"publisher":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6.jpeg","articleSection":["Zgodbe Maribora"],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/","url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/","name":"Industrija - Hostel Pekarna","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6.jpeg","datePublished":"2023-10-27T07:22:29+00:00","dateModified":"2023-10-27T07:28:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sl-SI","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/#primaryimage","url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6.jpeg","contentUrl":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/industrija-6.jpeg","width":2500,"height":1667},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/industrija\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Industrija"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#website","url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/","name":"Hostel Pekarna","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#organization","name":"Hostel Pekarna","url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sl-SI","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/hostel_pekarna_maribor_slovenia_logo.png","contentUrl":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/hostel_pekarna_maribor_slovenia_logo.png","width":1644,"height":859,"caption":"Hostel Pekarna"},"image":{"@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/#\/schema\/person\/ceaaf3982789f2a76422e0a9e56066e6","name":"Hostel Pekarna","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sl-SI","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/be01aa031c73cd7d242fcd154151a1d54f4ba23815495d9d2378ea29e4950839?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/be01aa031c73cd7d242fcd154151a1d54f4ba23815495d9d2378ea29e4950839?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/be01aa031c73cd7d242fcd154151a1d54f4ba23815495d9d2378ea29e4950839?s=96&d=mm&r=g","caption":"Hostel Pekarna"},"sameAs":["https:\/\/hostelpekarna.eu\/"],"url":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/author\/adminaliasmedia-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=876"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888,"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/876\/revisions\/888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hostelpekarna.eu\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}